明明,直行看中间圆灯,右转看右边右转灯,不是红灯禁止就可以走。 左转转大弯,需要借直行道,直行不红,左转不红就可以走,就那么简单的事,非要去让你背什么组合,这不是傻逼宣传么 |
我在不下10个国家开过车,发达国家有,发展中国家也有,中国的毫无疑问的最难开 路上的各种牌子看不懂或者明显是圈套,现在又多个红绿灯了 当然,开车的人自己不遵守交通规则也是一点,转弯让直行,辅路让主路,这么简单的事就没人能做到 |
本帖最后由 ekucn 于 2022-8-4 12:41 编辑
楼上这么多层,说的根本没说的点上, 当初设计的时候找的英国设计师,设计要求是要做到色弱也能看得懂, 色弱在国内是可以合法拿驾照的 如果要满足这个要求,不这么设计怎么设计,我认为设计团队完美的完成了任务, 只是要不要考虑残障人士,在国内就是个扯谈的事,你看看国内的盲道,每个人行道都有 正常人在意过么,要停车直接堵了 |
本帖最后由 HOH 于 2022-8-4 12:20 编辑
全圆饼灯ATC流程简单,周期短,效率高,但是安全性低,行人和车会冲突,尤其是右转行人冲突和左转车辆冲突 这就是为什么要有折中的组合方案 |
一个圆饼灯 一个箭头灯 看不懂的话我建议别开车了 |
毕竟制定规则的人都不开车 |
新国标红绿灯是英国洋大人设计的 |
还记得专家告诉你取消读秒有益于减少交通事故吗?拍脑袋定规则又不是一天了 |
还有5或者6叉楼口,看个红绿灯,把人郁闷死 |
没十年脑血栓设计不出这新规 |
这个新国标红绿灯倒是可以接受,只是为什么宣传上弄组合是搞毛线 |
各种视频都再说,背组合,8个组合怎么走,连交警视频都在宣传8个组合 |
参考南京公交车 |