| 如果都换了电车，出行都不用油车，不消耗石油，马六甲还有战略价值吗？
发电的方式有很多，核电，水利，太阳能，只要有电，出行就不受影响 这是不是下的一步大棋？ |
| 本帖最后由 猛犸 于 2024-9-5 18:33 编辑
算了，编辑了。 |
| 我觉得也只是减少石油消耗 普通人以后油车都是奢侈品，都给你赶到电车去。省下的油给军用。 主要现在石油太依赖进口。如果真不卖你基本就瘫痪了。 |
| 一公里一度电，比油车便宜不是一点半点。身边60%的第二辆都是电车了 |
没有这么贵。我的车50度电，市区跑400多公里，高速300多公里。 |
M7，可能耗电量高了一些 |
1.即便是煤炭发电。集中处理对于环境肯定有利 |
https://www.china5e.com/news/news-1174699-0.html |
不错，点赞。 你可以进一步搜索一下，印尼运往中国的煤，有几条航线 每条航线的占比。 这个并不难。 |
| 我公司有4个专属停车位。市里住的几个地方都是别野，三相电，也有停车位，除了我开的车，其他停车位停的雅迪或者空着，但是我依然没打算买电车。油车一年开2W公里算是多了，能要几个油钱。开电车省钱，但是不省心。容易烧死，外面充电要抢充电桩，而且外面的充电桩迟早也要收割电车。唯一让我羡慕的就是电车的车机，如果传统豪华品牌车机能换个国产的，哪怕是小米的小爱，我都觉得很赞。
最关键，这些车机不错的电车品牌，只能吹，不能黑，出点事就把车主解决了，特别是遥遥领先，没有人可以永远不犯错，它就可以，谁TMD的敢买。 |