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无人驾驶,其实是趋势,但是应该做好以下几点!


1,开放时间表提前放出来,不要遮遮掩掩!!!什么时候彻底放开提前说,让现有的出租车司机做好准备,不要搞突然袭击,突然给司机们断了后路,这样影响就太大了!
2,全面开放后,限制数量以及运营时间,比如说无人驾驶出租车全面开放后,暂时只允许在高峰期跟凌晨,夜间这些时间段运营!其实时间段不允许营业,给司机留点空间!最起码要给予3年左右的缓冲期!
3,对于退出的司机,给予经济,或者再就业的帮助,帮助司机们转行!

无人驾驶彻底取代有人出租不太现实,以后应该是无人驾驶占大头,有人的作为补充,因为赶时间的话,你还是只能找有人的,无人驾驶太守规矩了,在路上各种让行,太慢了,赶时间的情况下,根本不行!

特斯拉训练了几十亿英里的数据,都觉得自己还不够安全,不敢全面放开,不敢运营商用车辆。
国内这些皮包公司,总共没多少数据,就敢拉着人上高速,拉着人跑出租,真是遥遥领先

KleinerSource 发表于 2024-7-12 03:00
特斯拉训练了几十亿英里的数据,都觉得自己还不够安全,不敢全面放开,不敢运营商用车辆。
国内这些皮包公 …

对,下场参考国产新冠疫苗

来几个事故,送走几个傻逼,自然就冷静下来了

plyu007 发表于 2024-7-12 07:49
来几个事故,送走几个傻逼,自然就冷静下来了

趋势无法阻挡。每年人工驾驶的出事故也不少。配合交通实时路况,智能规划路线,前途无限

KleinerSource 发表于 2024-7-12 03:00
特斯拉训练了几十亿英里的数据,都觉得自己还不够安全,不敢全面放开,不敢运营商用车辆。
国内这些皮包公 …

当年汽车取代马车,估计马也是这么想的
工厂的机械臂取代人工,工人也是这么想的

这是趋势 挡不住的 你不搞 美国人搞开了 就得给人家送钱了

不如自己先搞出来,可以往国外 投放 赚他们的钱

hostv 发表于 2024-7-12 09:38
趋势无法阻挡。每年人工驾驶的出事故也不少。配合交通实时路况,智能规划路线,前途无限 …

在一个SaaS服务最近经常炸的时期,我不信这玩意能做到多好
至于实时交通,多的不说,延迟个半小时很正常吧,就地图来说

饼画得好,做成什么个屌样,我一点期待都没

对不起 这些事情企业说的不算。–来自LOC专属定制客户端
人才,人家的蛋糕,你帮别人分。。。