| 一年前，内地就有消息传出来，说几个大港口，上海洋山、宁波北仑、深圳盐田，还有山东青岛和广西北海，这几个港口经常互刷数据，什么意思，就是随便找一个什么非洲、南美的船，装一船空箱子从洋山港出口，再在青岛港进口，实际进出口都是空箱，根本没有实物，但是进出口数据都增加了。
再看看上个月的的报道
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| 我啥都不信我就信股市，股市天天跌你鳖吹上天我都不信 |
| 油管上有个网红李船长，集装箱船跑洲际线的，最新的一部片子是在国内装货然后出发的。 上周他的片子就是船上一个排气口在不停地蹦鱼出来，他不知道什么原因。后来评论中有大神们告诉他了，是因为载货太少了引起的。显然，开了几十年船的老船长居然第一次遇到这情况啊。 |
| 这造假的成本未免也太高了些吧……就像以前说的假大米一样，造假的成本比真的还高 |
| 我们讨论点idc的事吧 |
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本帖最后由 take2018 于 2024-7-9 11:53 编辑
这个没办法举证，船员肯定不知道，码头工人也大概率不知道，只有港口领导和负责具体干这个事的负责人知道，或者当场开箱验货，跟报关单比对，到底是空箱还是实箱，一开便知。 |
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空箱还是实箱，重量在那里，船员不知道？ |
你不会交易 做空期指，不是可以赚钱吗 或者直接做空ETF指数基金 股市并一定需要涨才能赚钱 |
数据就是最大的证据，海关的进出口金额和外汇局公布的实际使用和累加的外汇完全对不上，差值2300亿美金，即便有一小部分应结货款或者应收货款，但是大宗商品进出口通常都是现结甚至提前结，除掉这些大宗的，中小额的外贸进出口99.9%都是现结，把大宗和外贸都去除了，还剩下什么品类，能有2300亿美元的交易额？并且还不是现结，什么体量的公司能垫付2300亿美元？所以只有一种可能，外汇局的数据是真实的，海关造假没有通知外汇局跟着一起造假，这也符合老共的传统，一个部门办案，通常不会协调其他部门。 |