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科技越发达,上游公司,企业对下游的依赖就更低


生产力是由劳动(工作)产生的,但是在科技愈加发达的今天,生产力对于人力劳动的依赖越来越少了

再就是由于通讯速度的发达,赢家通吃的规律可能能全球通吃

以往时间,由于通讯速度,运输速度的限制,一部分产业,都是分成很多个地区,很多个商家在运营的,这样也就是有很多个人能赚到钱

现在不一样了,某些产业,就是之前那很多个商家,参与一场大逃杀,赢家通吃,输家就离场了

总利润,用户群里差不多的,但是由原来的雨露均沾,变成了一人独享……

科技,机械还在不断提高与进化,它们的能力将越来越强,能代替的人力劳动将越来越多

而这也代表,那些赢家能更轻松的完成收割……

大部分普通人,输家赚钱将越来越难……

………………………………………………
在真人工智能出现之前,只有涉及到高级人机(人人)交互的场景的工作岗位才不会被取代

即非真人工智能完成不了的事务

可以预见,洗衣做饭打扫开车快递等,只要不涉及人的操作基本都可以自动化的

甚至自动化农耕,种菜,养殖……

总之,在未来,简单的人力劳动将会不断贬值

而或许 复杂的脑力劳动也未必能升值

因为,人力会过剩,岗位会不够?

这时候,一部分人,或许只能祈求“赢家”或是政府给予一条活路了

再举个简单的例子,打车平台的出现,吃掉了之前所有司机的一部分利润,而未来等待自动驾驶普及,司机都会被直接剔除……原本属于司机的那一份利润,会让那些巨头一口吞

nog 发表于 2022-6-14 23:16
再举个简单的例子,打车平台的出现,吃掉了之前所有司机的一部分利润,而未来等待自动驾驶普及,司机都会被 …

你如果去研究一下飞机,就会发现飞机的自动化程度那是相当高的,从起飞到巡航到降落,主要或者全部的工作都可以由电脑完成,在飞机上实现无人驾驶,基本就是顺手的事,没有任何技术难度。然而,现在仍然是要求至少双人制机组。一方面,电脑是会故障的,一方面,没一个驾驶员在飞机上乘客也怕。

sdqu 发表于 2022-6-14 23:21
你如果去研究一下飞机,就会发现飞机的自动化程度那是相当高的,从起飞到巡航到降落,主要或者全部的工作 …

是啊,但是一架飞机取代了多少之前在没有飞机时能赚到的钱,或者说飞机让那一类人的劳动力贬值了?

是的,现在还是需要机组,甚至飞机厂商也很赚钱,但是这一共多少人,而取代了多少人?

一个新的好的产品必然是以更优秀的性能

或者说 更少的人力劳动依赖,更多的机械辅助

来实现效率与性能的提升,成本的降低

科技是用来服务人类的,未来大家肯定都会只需要享受而不需要工作,除非你的悲观主义者,认为自己的多余的。
20年之后来挖坟,说不定就是个神贴

强迫症专家 发表于 2022-6-14 23:28
科技是用来服务人类的,未来大家肯定都会只需要享受而不需要工作,除非你的悲观主义者,认为自己的多余的。 …

我也这么认为的,但是大概需要真正的生产力自由才行

即真人工智能的出现,或者接近这个时代
(但是实际上在接近这个时代时发展会极为迅速)

那时候人类可以完全解放,人工智能可以完全代替人类进行任何劳动

但是,在哪之前,生产力依然是依赖于人力的

在哪时候,未必能做到

我以前也思考过这个问题
后来我觉得,我格局小了,我以一个科技水平较低的社会环境去猜测科技水平较高的社会,实属有点爬到山腰就说能看到山后面的风景的感觉了

michelleman 发表于 2022-6-14 23:28
20年之后来挖坟,说不定就是个神贴

现在诸多岗位的存活只是因为技术还没应用升级到而已

现在诸多公司的存活只是因为它们所在行业的大逃杀游戏还未决出胜负而已(一旦决出胜负,其他家就没了)

而这些因为技术升级消失的岗位

因为逃生失败的企业的员工的岗位

只能向新的行业进发了
再进行下一轮逃杀
再等待下一次技术升级

然后赢家通吃,会越来越灵验,即便有新的行业也极有可能被旧的霸主快速通吃

总之,任何行业到最终都只有巨头可以存活

而岗位最多时必然是行业拼杀最激烈,玩家最多时

其实就是此时有多家公司在为同一件事情重复的支付费用

司机 这个岗位 或许 10年?20年?就没了

甚至外卖员,快递员,或许也没了

甚至一些实体店的店员

厨师,服务员

收银员(其实这个岗位已经被自助付款替代了许多了)

战神赵日天 发表于 2022-6-14 23:34
我以前也思考过这个问题
后来我觉得,我格局小了,我以一个科技水平较低的社会环境去猜测科技水平较高的社 …

活着就需要思考啊,没有谁是全知全能的,有想法说出来,大家讨论就好了

况且,现在科技水平不低了

只是很多多技术没有来得及更新,升级,应用上而已

一个技术的出现,到完全应用需要一定时间